Ciągnik rolniczy 50KM z kabiną stage 2

Silnik Laidong KM495 – 50 KM i 4 cylindry

Ciągnik napędzany jest przez 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Laidong KM495 Stage 2.

Jednostka rozwija moc znamionową 36,8 kW, czyli około 50 KM, przy nominalnej prędkości obrotowej 2400 obr./min.

Pojemność skokowa wynosi 2850 cm³. Silnik wykorzystuje bezpośredni wtrysk paliwa oraz zamknięty układ chłodzenia cieczą z wymuszonym obiegiem.

Ta konfiguracja zapewnia odpowiedni zapas mocy do pracy z:

• kosiarkami bijakowymi,
• glebogryzarkami,
• bronami,
• pługami,
• rozsiewaczami,
• opryskiwaczami,
• przyczepami,
• maszynami komunalnymi.

Napęd 4x4 – trakcja w trudnym terenie

Ciągnik posiada przełączany napęd na przednią oś, dzięki czemu może pracować w układzie 4x4.

Napęd na cztery koła zwiększa przyczepność szczególnie podczas:

• pracy na mokrej ziemi,
• jazdy po błocie i śniegu,
• pracy na pochyłościach,
• uprawy gleby,
• ciągnięcia przyczepy,
• pracy z cięższym osprzętem.

Nominalna siła pociągowa ciągnika wynosi około 13,5 kN.

Skrzynia 8+8 i szybka zmiana kierunku jazdy

Mechaniczna przekładnia posiada 4 biegi główne oraz 2 zakresy, co daje łącznie 8 przełożeń do przodu i 8 do tyłu.

Zakres prędkości pozwala dopasować tempo jazdy zarówno do powolnych prac uprawowych, jak i transportu.

Ciągnik posiada również uchwyt szybkiej zmiany kierunku jazdy, co ułatwia manewrowanie podczas częstego przełączania przód–tył.

Dwutarczowe sprzęgło

Zastosowane dwutarczowe, suche sprzęgło pozwala efektywnie współpracować z napędem ciągnika oraz wałem odbioru mocy.

To rozwiązanie szczególnie przydatne w pracy z maszynami napędzanymi z WOM, gdzie ważna jest możliwość kontrolowania jazdy i pracy osprzętu.

Niezależny WOM 540 / 1000 obr./min

Ciągnik wyposażony jest w niezależny tylny wał odbioru mocy WOM oferujący dwie prędkości:

• 540 obr./min,
• 1000 obr./min.

Pozwala to współpracować z szeroką gamą maszyn aktywnych, takich jak:

• kosiarki bijakowe,
• kosiarki rotacyjne,
• glebogryzarki,
• rozdrabniacze,
• rębaki,
• rozsiewacze,
• opryskiwacze.

Tylny TUZ – udźwig do 880 kg

Tylny trzypunktowy układ zawieszenia posiada hydrauliczny podnośnik napędzany przez dwa zewnętrzne siłowniki hydrauliczne oraz oddzielną pompę zębatą.

Maksymalne obciążenie mechanizmu zawieszenia wynosi około 880 kg.

Dzięki temu ciągnik może pracować z szeroką gamą zawieszanych maszyn rolniczych i komunalnych.

Hydrauliczne wspomaganie kierownicy

Ciągnik posiada hydro-objętościowy układ kierowniczy z osobną pompą hydrauliczną oraz własnym zbiornikiem oleju.

Dwukierunkowy siłownik hydrauliczny pomaga ograniczyć siłę potrzebną do skręcania, co ma duże znaczenie przy pracy z ciężkim osprzętem i podczas częstego manewrowania.

Blokada tylnego mechanizmu różnicowego

Model wyposażony jest w blokadę tylnego mechanizmu różnicowego sterowaną pedałem.

Rozwiązanie to pomaga w sytuacji, gdy jedno z tylnych kół zaczyna tracić przyczepność. Zablokowanie mechanizmu umożliwia skuteczniejsze przeniesienie napędu na oba koła.

Komfortowa kabina z ogrzewaniem i wentylacją

Jedną z największych zalet tej wersji jest pełna kabina operatora.

Kabina została wyposażona w:

• wentylację,
• ogrzewanie,
• duże przeszklenia,
• widoczność dookoła ciągnika,
• ochronę przed deszczem, wiatrem i chłodem.

Dzięki temu ciągnik może być wygodnie użytkowany przez większą część roku, również podczas prac jesiennych i zimowych.

Duże koła rolnicze

Rozstaw kół przednich i tylnych można regulować w zakresie około 1200–1500 mm, co umożliwia dopasowanie ciągnika do rodzaju wykonywanej pracy.

Masa robocza 2130 kg

Masa robocza ciągnika wynosi około 2130 kg.

Duża masa poprawia stabilność i możliwość przenoszenia siły napędowej na podłoże, szczególnie podczas pracy z cięższym osprzętem.

Dodatkowo ciągnik może być wyposażony w obciążniki:

• przód: 6 × 15 kg,
• tył: 2 × 45 kg.

50-litrowy zbiornik paliwa

Zbiornik paliwa o pojemności 50 litrów pozwala na dłuższą pracę bez częstych postojów na tankowanie.

Nominalne jednostkowe zużycie paliwa producent określa na maksymalnie około 243 g/kWh.

Rozruch elektryczny i zabezpieczenie sprzęgła

Silnik uruchamiany jest za pomocą rozrusznika elektrycznego.

Układ bezpieczeństwa wykorzystuje blokadę rozrusznika sterowaną pedałem sprzęgła, co ogranicza możliwość przypadkowego uruchomienia maszyny w niewłaściwy sposób.

Chłodzenie cieczą

Silnik posiada zamknięty układ chłodzenia cieczą z wymuszonym obiegiem oraz zbiornik wyrównawczy.

Rozwiązanie to umożliwia utrzymywanie odpowiedniej temperatury pracy silnika podczas długotrwałego obciążenia.

Duży prześwit i stabilne podwozie

Ciągnik posiada prześwit wynoszący około 350 mm, co ułatwia pracę na nierównych nawierzchniach, polach i drogach gruntowych.

Rozstaw osi wynosi 2050 mm, zapewniając dobry kompromis pomiędzy stabilnością a zwrotnością maszyny.

Wymiary ciągnika

Do czego sprawdzi się ciągnik 50 KM?

Najważniejsze zalety

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania – FAQ

Jaką moc ma ciągnik?

Ciągnik posiada silnik o mocy znamionowej 50 KM / 36,8 kW.

Jaki silnik zastosowano?

Zastosowano 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Laidong KM495 Stage 2 o pojemności 2850 cm³.

Czy ciągnik posiada napęd 4x4?

Tak. Przednia oś jest napędzana i może być dołączana zależnie od warunków pracy.

Ile biegów posiada ciągnik?

Skrzynia oferuje 8 biegów do przodu i 8 do tyłu.

Jakie prędkości WOM są dostępne?

Tylny WOM pracuje z prędkością 540 lub 1000 obr./min.

Jaki jest udźwig tylnego podnośnika?

Maksymalny udźwig tylnego mechanizmu zawieszenia wynosi około 880 kg.

Czy posiada wspomaganie kierownicy?

Tak. Zastosowano hydro-objętościowy układ kierowniczy z osobną pompą hydrauliczną.

Czy ma blokadę mechanizmu różnicowego?

Tak. Blokada tylnego mechanizmu różnicowego sterowana jest pedałem.

Czy kabina jest ogrzewana?

Tak. Kabina posiada ogrzewanie i wentylację.

Czy nadaje się do pracy zimą?

Tak. Napęd 4x4, ogrzewana kabina i możliwość podłączenia odpowiedniego osprzętu sprawiają, że ciągnik może być wykorzystywany także do prac zimowych.